Tuning y codificación de ECU, de forma legal
Programamos y codificamos la computadora del motor y de la transmisión en tu carro: actualizaciones de software de fábrica, codificación de funciones como el start/stop, TPMS, luces y opciones de confort, y calibraciones de desempeño legales que tienen número de aprobación CARB (Executive Order) o cumplen con la EPA para uso en la calle. Antes de empezar leemos y guardamos el archivo original para que el carro siempre pueda volver a fábrica. Lo que no hacemos: quitar sistemas de emisiones, "DTC off", "pops & bangs" ni nada que desactive las emisiones en un carro de calle — puede traer multas federales grandes para ti y para el taller.
Cómo se hace el trabajo
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Dinos año, marca, modelo y qué quieres: actualización, codificación o un tune legal.
- 02
Revisamos qué hay disponible y legal para tu carro y te mandamos el precio por texto.
- 03
En el carro leemos y guardamos el software original, y luego programamos o codificamos.
- 04
Borramos fallas, probamos el carro si hace falta y guardamos tu archivo original.
Qué incluye
- Actualizaciones de software de fábrica de ECU y TCM
- Codificación de funciones: start/stop, TPMS, luces y confort
- Tunes de desempeño legales (CARB EO / EPA) cuando existen para tu carro
- Adaptaciones y reaprendizajes de transmisión después de reparaciones
- Respaldo del archivo original antes de cualquier cambio
Qué cambia el precio
- Marca, modelo y motor o transmisión
- Actualización o codificación, o una calibración de desempeño
- Si existe un tune legal para tu carro
- Otras opciones de codificación en la misma visita
Preguntas
¿Es legal el tuning en Texas y Florida?
En un carro de calle, solo son legales las calibraciones que mantienen funcionando los controles de emisiones y están aprobadas para la calle (por ejemplo con número CARB). Es el único tipo de tune que instalamos.
¿Pueden quitar el start/stop o cambiar otras opciones?
En muchos carros podemos cambiar cómo arranca el start/stop y otras opciones de fábrica con codificación, sin tocar las emisiones. Mándanos el carro y te decimos qué se puede.
¿Mi carro puede volver a original?
Sí. Antes de cualquier cambio leemos y guardamos el archivo original, así se puede volver a poner después.
¿Hacen delete de DPF/EGR o 'pops and bangs'?
No. Eso desactiva o cambia los controles de emisiones y puede traer multas federales grandes para el dueño y el taller. Solo hacemos actualizaciones, codificación y tunes aprobados.
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