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Reparación de tablero de instrumentos

El tablero de instrumentos es la pantalla detrás del volante: velocímetro, relojes, luces de advertencia y, en muchos carros, también parte del sistema de llaves. Cuando los relojes dejan de moverse, la pantalla se apaga o parpadea, o un tablero de reemplazo no funciona con tu carro, te podemos ayudar. Reparamos tableros, o programamos y codificamos uno de reemplazo al carro, pasando el millaje correcto y los ajustes del tablero viejo, como lo pide la ley. Si tu tablero es parte del inmovilizador, también le programamos las llaves. Y si un tablero necesita el dealer, te lo decimos con honestidad.

Cómo se hace el trabajo

  1. 01

    Llámanos o escríbenos el carro y qué hace el tablero: relojes muertos, pantalla apagada, luces o tablero cambiado.

  2. 02

    Te mandamos el precio por texto antes de salir y te decimos si es reparación o reemplazo.

  3. 03

    En el carro revisamos que sea tuyo, probamos el tablero y leemos sus datos y el millaje.

  4. 04

    Lo reparamos o programamos el de reemplazo, pasamos el millaje correcto y probamos cada reloj.

Qué incluye

  • Relojes y agujas muertos o trabados
  • Pantallas del tablero apagadas, en blanco o que parpadean
  • Tableros de reemplazo programados y codificados al carro
  • Millaje correcto pasado del tablero viejo
  • Tableros que son parte del inmovilizador, con las llaves programadas
  • Luces de advertencia después de cambiar el tablero
  • La mayoría de marcas y modelos

Qué cambia el precio

  • Si el tablero se puede reparar o hay que cambiarlo
  • El año, la marca y el modelo
  • Si el tablero es parte del inmovilizador o del sistema de llaves
  • Si tú consigues el tablero de reemplazo
Precio por texto Mándanos año, marca y modelo (o una foto de tu llave) y te mandamos el precio por texto antes de salir. Mándame este precio

Preguntas

¿Qué se arregla con una reparación de tablero?

Se arregla la pantalla detrás del volante cuando los relojes no se mueven, la pantalla se apaga o parpadea, o se quedan luces prendidas después de un cambio. Según el problema, reparamos el tablero original o programamos uno de reemplazo a tu carro.

¿Hay que programar un tablero usado?

En la mayoría de los carros nuevos, sí. Un tablero usado puede traer el VIN, el millaje y los ajustes de otro carro, y en algunos carros es parte del inmovilizador. Se tiene que programar a tu carro, con el millaje correcto de tu carro.

¿Cambia mi millaje si cambian el tablero?

No debería. El millaje del tablero tiene que coincidir con el millaje real del carro, y la ley federal lo protege. Cuando programamos un tablero de reemplazo, pasamos el millaje correcto del tablero viejo o de los otros módulos del carro.

¿Por qué no funcionan los relojes del tablero?

Las causas comunes son motores de los relojes dañados, una mala conexión o soldadura, un problema de corriente o de tierra, o la falla de un módulo. Primero probamos el tablero y el cableado, para arreglar la causa real.

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